林宗翰的部落格

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繼11月虧損5.7億元後，國內的航空公司在傳統需求淡季的12月，再次報虧1.2億元。這是《第一財經日報》記者昨天從民航局獲得的最新內部統計數據。數據還顯示，整個2012年，國內的航空公司累計盈利211億元，同比下降22.7%。與此同時，12月的燃油成本同比下降2.2%，但匯兌收益隻有2.8億元（去年同期匯兌收益高達16.5億元）。對此，一位航空公司的市場部人士告訴本報記者，12月的虧損較為正常，主要是由於淡季影響下的票價水平下滑，據測算，12月行業票價同比下降近3%，環比上升不到1個百分點，客座率同比基本持平，但環比下降約1 個百分點。“去年國內航空需求增速放緩，而歐美經濟遭遇低谷，國際航空需求也不旺盛。在需求不足的情況下，民航運力以12%的速度增長，導致客座率持續低於去年，票價也在淡季同比明顯下滑。”平安證券的分析師孫超對本報記者分析。即將開始的春運，對航空公司來說將是上半年難得的“賺錢”小旺季。東方航空(600115,股吧)（600115.SH）總經理馬須倫就對本報記者表示，預計春運期間公司的旅客運輸比去年增加8%以上，而南方航空(600029,股吧)（600029.SH）也預計，2013年春運期間將承運旅客逾800萬人次，計劃增加航班5177班，日均承運旅客將達到20萬人次，同比增長6.9%。根據第一創業的分析師郭強所瞭解的情況，今年春運的預售比往年啟動要早，比如在南航重點佈局的航線上就預售情況良好，預計春運南航盈利超過2012 年。

新聞來源http://news.hexun.c土融建融台中清水土融建融om/2013-01-17/150247893.html

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